Klasse Tipps rund um Technik und Heimwerken
Hallo, im letzen Artikel hatte ich über meinen Besuch im Audizentrum an der Oberbilker Allee berichtet. Bei der Gelegenheit konnte ich auch ein anderes bereits seit längerem bestehendes Problemchen lösen. Obwohl der Ölwechsel schon vor 5000 km gemacht wurde, leuchtete bei jedem Start die Service Warnung auf, was mich etwas störte. Vor einiger Zeit wurde ja dieser völlig sinnfreie Austausch […]
WeiterlesenHallo, im letzten Artikel hatte ich über einen Tausch der Bremsflüssigkeit berichtet. Die Werkstatt hat das Augenscheinlich absolut fachgerecht gemacht. Diesen Schluss zog ich hauptsächlich aus der Beobachtung, dass sich keinerlei Tropfen der Flüssigkeit an den Reifen oder Felgen wiederfand. Das hatte ich nicht nur sofort, sondern auch nach kürzeren Fahrten danach noch zweimal genau geprüft. Es sei erwähnt, dass […]
WeiterlesenHallo, als ich vor kurzem die Bremsscheiben an dem Audi A3 8P gewechselt habe war anschließend auch die Bremsflüssigkeit zu tauschen. Eigentlich dachte ich die hätten das bei der 60.000 km Inspektion gemacht, aber da hatte ich mich getäuscht. Die war nach drei Jahren, also noch kurz vor der Übernahme der Kiste als 3 Jahres Wagen gemacht worden. Bremsflüssigkeit wird […]
WeiterlesenHallo, da ich gerade so eine schöne Serie von Artikeln über schlechte Werkstätten schreibe möchte ich auch auf dieses Erlebnis noch mal zurückkommen, das ich in einem früheren Artikel schon mal angeschnitten hatte. Nachdem man mir zum Erneuern der Bremsscheiben für insgesamt 500 Piepen riet, da ich so angeblich nicht über den TÜV komme, hatte ich zunächst beschlossen diese selber […]
WeiterlesenHallo, wie im vorigen Artikel erwähnt, bei ATU habe ich mit der Reparatur meines Audis richtig Spaß gehabt. Welche Konsequenzen kann man daraus nun ziehen? Also für mich steht fest, die nächste Scheibe baue ich lieber selber ein. Die kostet bei Ebay weniger als 50 Euro und die Selbstbeteiligung liegt momentan bei 100 Euro. Wer das nicht will sollte seinen […]
WeiterlesenHallo, im letzten Artikel hatte ich Umfangreich über die Stecker des Audi RNS-E berichtet und wo man sie bekommen kann. Hat man sie dann, muss man sie Crimpen und es geht nun um die Frage, wie man das richtig macht. Um es überhaupt machen zu können braucht man eine Crimpzange. Natürlich geht es auch mit der Rohrzange oder einem Hammer, […]
WeiterlesenHallo, über die Behandlung von Hohlteilen habe ich bereits einen Artikel beschrieben, möchte hier aber noch mal eins drauflegen. Eigentlich ging es dabei ja um die Konservierung von Hohlteilen einer Schwalbe. Also etwa dem Schutz des Rohrrahmens gegen Korrosion von innen im Rahmen einer Restauration. Wer will schon Geld fürs neu lackieren bezahlen und dann rostet einem das Ding von […]
WeiterlesenHeute noch mal eine traurige Geschichte über den Depp, der mir die Schwalbe verkaufte. Über den Rahmenbruch war ich ja endsauer, wie schon berichtet hatte mir der Typ aber am Ende auch 200 Euro erstattet. Auch über den neuen Rahmen von dem anderen Hornochsen hatte ich ja schon berichtet. Das war der mit dem überlackierten Dreck und dem kleinen Schaden […]
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