Motorradstiefel

Hallo, heute geht es um die Stiefel, die ich mir für meine Motorradstunden zulegte. Der Fahrlehrer sagt mir, die Hauptsache wäre, dass die Schuhe knöchelhoch wären. Stimmt wohl, die Knöchel sind sicher die am meisten gefährdeten Stellen, somit hätte ich mit meinen Timberlands ja fahren können. Wer aber mal ein paar richtige Motorradstiefel an hatte weiß, dass man die Schutzwirkung […]

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Lederkombi

Hallo, heute werde ich einiges über Lederkombis berichten. Zuerst mal die Frage, warum eigentlich Leder? Weil es die Profis tragen. Man schaue sich ein Motorradrennen an, da fährt keiner mit Cordurahosen. Leder ist zunächst Mal absolut Winddicht, Cordura hingegen ist ein Gewebe. Leder lässt auch kein Wasser durch, obwohl es natürlich feucht werden kann, besonders bei mangelnder Pflege und somit […]

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Protektoren zum Motorradfahren in der Praxis

Hallo, zum Thema Protektoren hatte ich letztes Mal die Theorie erklärt. Heute geht es um die praktischen Erfahrungen, die ich damit gemacht habe. Zunächst mal ist so, dass ich mir für die Fahrstunden eine gebrauchte Lederkombi gekauft hatte. Ich hatte sogar zunächst zwei verschiedene, nicht zuletzt wegen der Größen, eine habe ich dann wieder verkauft. Nun, die Ausführung von Kombis […]

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Protektoren als Schutz

Hallo, heute geht es um die Protektoren, die nicht nur beim Motorradfahren wichtig sein können. Allerdings sind sie dort besonders wichtig, ich denke es gibt kaum eine Sportart, bei der die Gefahr permanent so groß ist. Selbst beim Downhill Mountainbiking fährt man nicht ständig über hundert. Grundsätzlich kann man sagen, dass ein Protektor eine Knautschzone ist. Knallt das Knie mit […]

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