Klasse Tipps rund um Technik und Heimwerken
Hallo, im letzen Artikel ging es darum, wie man rahmengenähte Schuhe von durchgenähten unterscheiden kann. Wie beschrieben ist das gelegentlich von außen gar nicht möglich, da die Hersteller den Rahmen kleben, ihn aber von oben mit einer Ziernaht versehen. Das ist nun auch wieder großer Mist, da Kleber ganz einfach eine recht beschränkte Haltbarkeit hat. Auf jeden Fall im Vergleich […]
WeiterlesenHallo, heute geht es zunächst um die Macharten von Schuhen. Es gibt jede Menge davon, ganz ausführlich kann man auf Wikipedia nachlesen. Dort wird aber keine Meinung geäußert, sondern neutral berichtet. Wer meine Artikel liest bekommt aber gleich die Schlussfolgerung mit auf den Weg, auch wenn es eine persönliche ist. Im Grunde ist es so, dass einzig durchgenäht oder rahmengenäht […]
WeiterlesenHallo, über Schuhe und Schuhpflege hatte ich schon zwei Mal einiges geschrieben. Jetzt, nach immerhin 6 Jahren, löst sich meine erste Garnitur Schuhe nun auf. Das waren Schuhe verschiedener Preislagen, die aber letztendlich alle nach dieser Zeit durch sind. Im Prinzip habe ich vier Schuhe und so wird jeder einmal die Woche getragen. In dieser zeit habe ich so meine […]
WeiterlesenHallo, heute geht es um einen weiteren Ausrüstungsgegenstand, den man für die Motorradfahrstunden benötigt, die Handschuhe. Solche gibt es wie Sand am Meer, alle haben eins gemeinsam, die besseren sind schon richtig teuer. Daneben gibt es auch welche, die Schick und teuer sind, deren Schutzwirkung aber eher mäßig einzustufen ist. Zuerst mal zum Material, genau wie bei den Kombis sollte […]
WeiterlesenHallo, heute geht es um die Stiefel, die ich mir für meine Motorradstunden zulegte. Der Fahrlehrer sagt mir, die Hauptsache wäre, dass die Schuhe knöchelhoch wären. Stimmt wohl, die Knöchel sind sicher die am meisten gefährdeten Stellen, somit hätte ich mit meinen Timberlands ja fahren können. Wer aber mal ein paar richtige Motorradstiefel an hatte weiß, dass man die Schutzwirkung […]
WeiterlesenHallo, heute werde ich einiges über Lederkombis berichten. Zuerst mal die Frage, warum eigentlich Leder? Weil es die Profis tragen. Man schaue sich ein Motorradrennen an, da fährt keiner mit Cordurahosen. Leder ist zunächst Mal absolut Winddicht, Cordura hingegen ist ein Gewebe. Leder lässt auch kein Wasser durch, obwohl es natürlich feucht werden kann, besonders bei mangelnder Pflege und somit […]
WeiterlesenHallo, zum Thema Protektoren hatte ich letztes Mal die Theorie erklärt. Heute geht es um die praktischen Erfahrungen, die ich damit gemacht habe. Zunächst mal ist so, dass ich mir für die Fahrstunden eine gebrauchte Lederkombi gekauft hatte. Ich hatte sogar zunächst zwei verschiedene, nicht zuletzt wegen der Größen, eine habe ich dann wieder verkauft. Nun, die Ausführung von Kombis […]
WeiterlesenHallo, heute geht es um die Protektoren, die nicht nur beim Motorradfahren wichtig sein können. Allerdings sind sie dort besonders wichtig, ich denke es gibt kaum eine Sportart, bei der die Gefahr permanent so groß ist. Selbst beim Downhill Mountainbiking fährt man nicht ständig über hundert. Grundsätzlich kann man sagen, dass ein Protektor eine Knautschzone ist. Knallt das Knie mit […]
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